1 lipca 2026 r. KGHM Linie Kolejowe (Grupa Kapitałowa KGHM Polska Miedź S.A.) oddały do użytku Lokalne Centrum Sterowania (LCS) na stacji Lubin Kopalnia. To zwieńczenie projektu „Modernizacja Infrastruktury Kolejowej” (MIK) za ponad 270 mln zł.
Co zmienia LCS
To pierwsza tak kompleksowa modernizacja przemysłowej sieci kolejowej KGHM. W ramach MIK zmodernizowano ok. 34 km infrastruktury na liniach nr 971 i 971a, wybudowano nowy budynek LCS i wdrożono cyfrowy system Sterowania Ruchem Kolejowym. Centrum integruje 7 okręgów nastawczych, 177 napędów zwrotnicowych i 11 systemów przejazdowych, umożliwiając obsługę pociągów 600 m przy nacisku 22,5 t/oś. To wyższa przepustowość i sprawniejszy transport rudy, koncentratu i piasków do hut – zabezpieczenie ciągu technologicznego KGHM na co najmniej 30 lat.
Obecni na uroczystości
W wydarzeniu uczestniczyli: Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun, oraz Zarząd KGHM Polska Miedź S.A. z Prezesem Remigiuszem Paszkiewiczem i wiceprezesami: Anną Sobieraj-Kozakiewicz, Zbigniewem Bryją, Piotrem Krzyżewskim i Mirosławem Laskowskim. Swoje reprezentacje miały spółki Grupy Kapitałowej KGHM – dyrektorzy oddziałów KGHM PM S.A. i członkowie zarządów spółek zależnych. Obecni byli także wykonawcy: Prezes Zakładów Automatyki Kombud S.A. Artur Marcinkiewicz (lider konsorcjum) i Prezes TORPOL S.A. Jacek Poniewierski, dyrekcja oraz załoga KGHM Linie Kolejowe, przedstawiciele mediów oraz samorządowcy.
Wystąpienia podczas uroczystości
Wiceprezes Patryk Hałaczkiewicz powitał gości i podkreślił, że LCS to symboliczny finisz trzyletniej pracy wykonanej w terminie, przy zachowanej ciągłości dostaw materiałów do produkcji miedzi.
Prezes KGHM Linie Kolejowe Renata Krok nazwała otwarcie „historycznym momentem” i trampoliną do dalszego rozwoju spółki. Przypomniała, że projekt zainicjowano w 2000 r., a realizacja w latach 2023–2026 zakończyła się pełnym sukcesem.
Prezes KGHM Polska Miedź S.A. Remigiusz Paszkiewicz ocenił LCS jako wzmocnienie łańcucha dostaw Grupy i wyraz polityki local content. Polskie firmy mogą z powodzeniem budować przyszłość kolei przemysłowej.
Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun zaznaczył, że KGHM jest symbolem sukcesu polskiej gospodarki, a LCS wpisuje się w politykę krajowego wkładu w wielkich projektach infrastrukturalnych.
Prezes Zakładów Automatyki Kombud S.A. Artur Marcinkiewicz podziękował za zaufanie i zwrócił uwagę, że prowadzenie prac przy zachowaniu ciągłości ruchu pociągów technologicznych KGHM wymagało ścisłej współpracy wykonawców ze służbami spółki.
Nowa nazwa i symboliczny moment
W 18. roku istnienia spółki ogłoszono nową nazwę: PMT Linie Kolejowe od dziś funkcjonuje jako KGHM Linie Kolejowe. Uroczystość zakończyło przecięcie wstęgi i odsłonięcie pamiątkowego szyldu z udziałem Ministra Balczuna, Prezesa Paszkiewicza, Prezes Krok, członków zarządów obu spółek i przedstawicieli wykonawców. Na zakończenie na uczestników czekał poczęstunek i pamiątkowe upominki.
